波形护栏板的作用：车辆与护栏发生碰撞后，不会因为波形梁紧靠立柱，而使前轮在立柱处拌阻;防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，可以使碰撞力分配波形梁护栏板价格到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，增加护栏的整体强度。托架作用是方便立柱和波形梁连接。波形护栏板规定值：高波形护栏什么颜色速公路上用的防阻块图纸设计是4.5毫米的，允许偏差实际厚度不能少于4.35毫米。不过有的地方(比如山东、内蒙古等省份)验收严格的话就必须是不少于4.5毫米厚度的。

(2)端头处理

设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏应进行端头处理。不加处理的端头是非常危险的，车辆与金属类护栏碰撞时，可能导致端梁穿刺乘客车厢；车辆与钢筋混凝土护栏正面相碰时，将产生巨大的碰撞力。迎面碰撞时，端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚，车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞，端头结构应具有与中央分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。

护栏端头，在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法，三波高速护栏板，上面介绍的端头处理方法均指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设。下游端头一般均按圆头端梁处理。车辆行至下游端头处，护栏设置已结束，应该说路侧的危险性已不大了。(3)防阻块构造路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，可以用各种形状的型钢来制造。可分为A型、B型两种，A型适用于圆形立柱，是一种六角形的结构；B型适用于槽形立柱或其他型钢立柱。



清远三波高速护栏板-恒达交通工程(推荐商家)由南京恒达交通工程有限公司提供。南京恒达交通工程有限公司为客户提供“交通工程,市政工程设计,施工”等业务，公司拥有“恒达”等品牌，专注于其它等行业。，在南京市溧水区永阳街道秦淮大道288号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：徐新水。