(2)端头处理
设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏应进行端头处理。不加处理的端头是非常危险的,车辆与金属类护栏碰撞时,可能导致端梁穿刺乘客车厢;车辆与钢筋混凝土护栏正面相碰时,护栏板施工,将产生巨大的碰撞力。迎面碰撞时,端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚,高速护栏板安装,车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞,端头结构应具有与中央分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。
特殊路段波形护栏板端头位置怎么处理?
波形护栏起点与标准段护栏之间可以通过渐变段连接起来,那么,怎么处理波形护栏板的结尾处?#波形护栏#
波形护栏渐变段结尾处一般设计成抛物线形,防撞护栏板,立柱位置逐渐外移,立柱高度不变,其间距在端头附近加密为2m,采用混凝土基础,加索端锚具,这种处理办法称为端部斜展圆头式端头处理。
护栏板施工-护栏板-南京恒达交通由南京恒达交通工程有限公司提供。南京恒达交通工程有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情,恒达交通工程一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创**。相关业务欢迎垂询,联系人:徐新水。