(1)等截面波形梁、立柱、防阻块应采用Q235钢，并符合GB/T 31439-2015的有关规定。

(2)拼接螺栓采用高强度螺栓，并符合GB3077的规定，螺栓材料类别为20MnTiB，并符合GB699的有关规定。

(3)路侧#波形护栏#端头，上游采用外展圆头式，澄迈护栏板，在填挖分界处，上游端头应往挖方路段延伸10～20米，下游采用半圆端头。每处上游外展圆头式端头设置一组防撞桶。

波形梁护栏的安装高度

一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，当然希望护栏能作用于车辆的有效部位，既不致使车辆越出护栏，也不致使车辆钻入护栏横梁的下面。比较理想的情况应该是通过护栏的整体作用迫使车辆逐步转向，一直回复到正常的行驶方向。但世界上生产的汽车五花八门，从大吨位的重型汽车到很小的微型汽车，镀锌护栏板，其质量相差非常悬殊，护栏板厂家，车辆外型变化很大。现代化的小轿车有向微型化发展的趋势，其质量变得越来越轻，防撞护栏板，为了减少空气阻力，前车盖更符合流线型而变低，这种车辆在与护栏相碰时，很容易钻入波形梁护栏的横梁下面而造成严重的后果。

波形护栏板是安装在高速公路上的一种重要地波形状的类型，它能够有效地进行保护人体的健康，并且能够提升保护人身安全地主要的性能，对于波形护栏板安装各个厂家都是非常受到大家地重视的。而安装波形护栏板的弯道也是比较有技术含量的，一不小心地话就会使得波形护栏板安装受到损害，各种地举措才能够更加提升出来，才能够提升安全作用。对于波形护栏板的弯道怎么进行安装呢?



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